制造業(yè)數(shù)字化、智能化是新一輪工業(yè)革命的核心，包含了產(chǎn)品創(chuàng)新、制造技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新三個方面。深刻改革制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是新的工業(yè)革命的核心技術(shù)。不過對機(jī)械產(chǎn)品而言，
無人化數(shù)控車床技術(shù)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新的顛覆性共性使能技術(shù)，核心是數(shù)字化。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用使機(jī)械產(chǎn)品的內(nèi)涵發(fā)生了根本性變化，使產(chǎn)品功能極大豐富，性能發(fā)生質(zhì)的變化，從根本上提高產(chǎn)品水平和市場競爭力，并且使機(jī)械產(chǎn)品向智能化進(jìn)行發(fā)展。
提到數(shù)控機(jī)床，可能很多人都不是特別了解，可它卻是眾多工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)的基礎(chǔ)支柱。作為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，數(shù)控機(jī)床可以解決復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、能的自動化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。
“中國目前一些行業(yè)的勞動力成本的不斷上升，隨之出現(xiàn)的用工荒為數(shù)控機(jī)床提供了又一具有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域――智能制造。”亞洲制造業(yè)*聯(lián)盟總干事羅百輝表示，中國企業(yè)越來越多地向智能制造轉(zhuǎn)型以減輕人力短缺的影響，企業(yè)需要能夠720小時連續(xù)不斷高質(zhì)量運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床設(shè)備，這就使得機(jī)床設(shè)備的可靠性變得尤其重要。特別是近來，無人化數(shù)控車床與工業(yè)機(jī)器人的配合使用更使得智能生產(chǎn)或者無人化數(shù)控車床工廠成為發(fā)展趨勢。
數(shù)控一代和智能一代是信息化和工業(yè)化深度融合的產(chǎn)物，可以看到機(jī)械產(chǎn)品的數(shù)控化和智能化創(chuàng)新具有鮮明的特征、本質(zhì)的規(guī)律，可以普遍運(yùn)用于各種機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新，可以引起機(jī)械產(chǎn)品的升級換代，引起機(jī)械工業(yè)的深刻變革。這也是現(xiàn)在提出“數(shù)控一代”和“智能一代”概念的緣由和根據(jù)。
浙江寶宇數(shù)控機(jī)床有限公司認(rèn)為，智能制造就是數(shù)控裝備產(chǎn)品除了完成直接加工任務(wù)之外，更應(yīng)提升產(chǎn)品工藝適應(yīng)性，能夠適應(yīng)不同行業(yè)、不同產(chǎn)品的加工特點(diǎn)，這是智能制造*的，而要達(dá)到這些要求就需要智能機(jī)器設(shè)備擁有一個足夠開放的數(shù)控系統(tǒng)平臺，只有在一個開放性的系統(tǒng)上，用戶才有機(jī)會把各種的創(chuàng)意和想法融到機(jī)器人設(shè)計(jì)制造中。
然而目前的普遍情況是產(chǎn)品同質(zhì)化泛濫，出現(xiàn)這一情況的原因在于，很多制造商在使用上過于追求簡便、省事，采用一些進(jìn)入中國市場較早的封閉性*的數(shù)控系統(tǒng)，zui終導(dǎo)致裝備極為標(biāo)準(zhǔn)化，工藝適應(yīng)性差，產(chǎn)品雷同，zui終成為低端產(chǎn)能的推手。
浙江寶宇數(shù)控機(jī)床有限公司曾在注塑成型市場獲益頗多，其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)硬件產(chǎn)業(yè)化水平很高。據(jù)悉，其創(chuàng)業(yè)之路始于數(shù)控系統(tǒng)核心技術(shù)的突破，然后由核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，再通過產(chǎn)品逐步滾動，逐步發(fā)展起來。數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)方案中軟件承載著數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)動控制、邏輯控制和人機(jī)交互等主要功能。同時，在數(shù)控系統(tǒng)硬件趨同化的趨勢下，軟件正在成為系統(tǒng)中重要的價值構(gòu)成部分。因此，軟件產(chǎn)業(yè)化的問題已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。
然而，我國的無人化數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)規(guī)模都比較小，缺乏相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的支撐。加上數(shù)控產(chǎn)品同質(zhì)化導(dǎo)致的價格惡性競爭，產(chǎn)品利潤率都處于較低水平，因此能夠支持的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模更是非常有限。此外，目前我國數(shù)控軟件的開發(fā)模式與其他應(yīng)用領(lǐng)域的軟件開發(fā)模式也存在較大差距。這是由于數(shù)控軟件要求具有實(shí)時性、嵌入式特征以及面向特定制造工藝特殊分析的特點(diǎn)，使得數(shù)控軟件行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，一般的軟件企業(yè)較難深入這一領(lǐng)域。
由于我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)源于某個技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)的突破，缺乏系統(tǒng)的需求分析，沒有很好的進(jìn)行抽象和概念、邏輯設(shè)計(jì)，造成的結(jié)果是很難從以往的產(chǎn)品中提取出一些有用的、共性的技術(shù)為后來的產(chǎn)品所使用。加之，國內(nèi)很多公司的產(chǎn)品很少具有連續(xù)性，往往是新的一個產(chǎn)品*重起爐灶，和老的產(chǎn)品沒有半點(diǎn)關(guān)系，在這種開發(fā)模式下，軟件功能完善程度，軟件產(chǎn)品的可靠性，可持續(xù)發(fā)展能力都受到很大的局限。在整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，低水平的重復(fù)研發(fā)的現(xiàn)象也較為普遍，使得技術(shù)積累緩慢。
浙江寶宇數(shù)控機(jī)床有限公司憑借目前控制軟件的開放模式與數(shù)控廠商進(jìn)行有效地競爭。因此，迅速發(fā)展成為無人化數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)民族品牌的*。
