車(chē)銑機(jī)床己成為機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)之一，作為機(jī)床中占有相當(dāng)比重的車(chē)床與銑床如果能夠結(jié)合起來(lái)，無(wú)疑將大大提高機(jī)床的加工范圍和工作效率，提高加工精度等等。自上個(gè)世紀(jì)車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床誕生以來(lái)，這類機(jī)床得到了飛速的發(fā)展并得到了廣泛的應(yīng)用。
本文設(shè)計(jì)了一種通用型數(shù)控五軸聯(lián)動(dòng)車(chē)銑機(jī)床，并完成了對(duì)XYZ進(jìn)給系統(tǒng)的PRO-E三維建模。
機(jī)床車(chē)削主軸采用主軸電機(jī)直聯(lián)聯(lián)軸器的方式，通過(guò)一級(jí)變速驅(qū)動(dòng)主軸。銑削主軸采用電主軸直接驅(qū)動(dòng)使其具有較強(qiáng)的銑削加工能力和很好的可控制性。它的銑削部分可實(shí)現(xiàn)X、Y、Z三個(gè)方向直線進(jìn)給以及A、C兩個(gè)擺角轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)，同時(shí)銑削電主軸采用HSK-A63刀柄自動(dòng)裝夾系統(tǒng)，從而既可以裝夾車(chē)刀進(jìn)行車(chē)削，也可以裝夾銑刀進(jìn)行銑削。X，Y進(jìn)給系統(tǒng)采用直線電機(jī)進(jìn)給，Z軸進(jìn)給采用滾珠絲杠。A、C雙擺銑頭采用內(nèi)裝力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
車(chē)銑機(jī)床擁有如下優(yōu)點(diǎn)：
1、高精度：避免了工序分散的人為、機(jī)床誤差；
2、率：有效減少了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高了機(jī)床使用率；
3、減小成本：可實(shí)現(xiàn)雙主軸同時(shí)工作，減少了機(jī)床數(shù)，從而更易于規(guī)劃生產(chǎn)，節(jié)省了投資成本和車(chē)間面積。
正是由于車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床所具有的如此之多的優(yōu)點(diǎn)，更重要的是這些優(yōu)點(diǎn)都符合現(xiàn)代金屬加工行業(yè)對(duì)率、*、低成本加工方式的需求。所以車(chē)銑加工機(jī)床的發(fā)展必然會(huì)在市場(chǎng)的推動(dòng)下走上更高的層次。
