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技術(shù)文章

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數(shù)控機(jī)床編程與操作*知識(shí)，測(cè)試一下你都會(huì)嗎？數(shù)控車床的程序編制必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)控編程是一項(xiàng)很嚴(yán)格的工作，首先必須掌握一些基礎(chǔ)知識(shí)，才能學(xué)好編程的方法并編出正確的程序。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過程叫數(shù)控程序的編制。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在...

4-24 2020
影響車銑復(fù)合機(jī)床加工精度的因素對(duì)高速精密車銑復(fù)合機(jī)床來說，其主軸體系是電主軸結(jié)構(gòu)，機(jī)床的加工精度很大程度上取決于機(jī)床的電主軸體系的精度，并受刀架位置精度和機(jī)床整機(jī)動(dòng)態(tài)功能的影響。因而在車銑復(fù)合機(jī)床制作與裝配過程中怎么進(jìn)步電主軸體系的精度、進(jìn)步刀架的位置精度、改進(jìn)機(jī)床的整機(jī)動(dòng)態(tài)功能是機(jī)床規(guī)劃的關(guān)鍵。下面，玉環(huán)豪易德數(shù)控從幾方面來剖析影響車銑復(fù)合機(jī)床加工精度的因素，并提出相應(yīng)的解決方法。機(jī)床復(fù)合化是機(jī)床發(fā)展的重要方向之一。復(fù)合機(jī)床又包含車銑復(fù)合、車銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振蕩復(fù)合、激...

2-21 2020
車銑復(fù)合機(jī)床|技術(shù)百科在選用車銑復(fù)合機(jī)床上使用的切削液時(shí)，客戶可根據(jù)企業(yè)自身的加工情況，先初選認(rèn)為綜合性能較好的2~3種切削液，經(jīng)實(shí)際試用后，確定出性能滿足加工要求，價(jià)格適宜的切削液。工件材料的性能對(duì)切削液的選擇很重要，下面，我們來看看如何選擇車銑復(fù)合機(jī)床在使用時(shí)的潤滑切削液。1、切削液應(yīng)無刺激性氣味，不含對(duì)人體有害添加劑，確保使用者的安全。2、切削液應(yīng)滿足設(shè)備潤滑、防護(hù)管理的需求，即切削液應(yīng)不腐蝕機(jī)床的金屬部件，不危害機(jī)床密封件和油漆，不會(huì)在機(jī)床導(dǎo)軌上殘留硬的膠狀沉淀物，確保設(shè)備的安全和正常工作...

2-21 2020
數(shù)控走心機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)析數(shù)控走心機(jī)一般會(huì)用在采用棒料加工大批量一次成型的小零件或精密零件的復(fù)合加工，一般只要是采用棒料加工，直徑在32以內(nèi)的，數(shù)控走心機(jī)配合棒料自動(dòng)送料機(jī)的優(yōu)勢(shì)都比較明顯，數(shù)控走心機(jī)一次裝夾可以不停主軸車削長度200mm以的工件，且車溫削時(shí)刀具緊貼在夾具邊上，保證了加工過程中的剛性問題，現(xiàn)在的數(shù)控走心機(jī)基本都是車銑一體機(jī)，數(shù)控走心機(jī)基本也實(shí)現(xiàn)了五軸五聯(lián)動(dòng)工，在對(duì)復(fù)雜零件的精密加工中優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯。走心機(jī)一般會(huì)用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工，...

12-31 2019
車銑復(fù)合機(jī)床有哪些好處？車銑復(fù)合機(jī)床是指既能夠完成車工又能完成銑工的機(jī)床，既能當(dāng)車床又當(dāng)銑床。車銑復(fù)合機(jī)床較早用于加工螺旋槳，主要是為避免2次裝夾所帶來的精度丟失及基準(zhǔn)丟失等！車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床的一種主要機(jī)型，除具備數(shù)控車床上的功能還可以完成平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等，具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完工的加工理念。是近年來發(fā)展較為迅速的加工方式之一。一般來說車銑復(fù)合機(jī)床都需有下面兩個(gè)特征：1、主軸電機(jī)采用伺服電機(jī)，主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以聯(lián)動(dòng)。2...

11-27 2019
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的組成結(jié)構(gòu)分析討論！為了提高機(jī)床的加工精度，在上述系統(tǒng)中再加入一個(gè)測(cè)量裝置（即上圖中的虛線部分），這樣就構(gòu)成了閉環(huán)控制的數(shù)控機(jī)床框圖。開環(huán)控制系統(tǒng)的工作過程是這樣的：將控制機(jī)床工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)的位移量、位移速度、位移方向、位移軌跡等參量通過控制介質(zhì)輸入給機(jī)床數(shù)控裝置，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床根據(jù)這些參量指令計(jì)算得出進(jìn)給脈沖序列，然后經(jīng)伺服系統(tǒng)轉(zhuǎn)換放大，控制工作臺(tái)按所要求的速度、軌跡、方向和距離移動(dòng)。若為閉環(huán)系統(tǒng)，則在輸入指令值的同時(shí)，反饋檢測(cè)機(jī)床工作臺(tái)的實(shí)者間有誤際位移值，反饋量與輸入量在數(shù)控裝置中進(jìn)行比較，若...

10-8 2019
關(guān)于雙主軸數(shù)控車床排除數(shù)控機(jī)床故障的方法在機(jī)床行業(yè)，一般把雙主軸數(shù)控車床以軸數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，三軸以下的為低檔，三至五軸為中，五軸以上為。對(duì)工業(yè)來說，生產(chǎn)設(shè)備傳統(tǒng)與現(xiàn)代區(qū)別的標(biāo)志是傳統(tǒng)機(jī)床和數(shù)控機(jī)床，這已成為行業(yè)共識(shí)。機(jī)床單機(jī)智能化和自動(dòng)化即數(shù)控機(jī)床是機(jī)床工業(yè)的方向，其高精、高細(xì)、高速、柔性、智能，是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志?，F(xiàn)代裝備業(yè)正在向制造方向發(fā)展，一是越來越高大，二是越來越細(xì)小，三是越來越復(fù)雜，生產(chǎn)工藝高度集成。雙主軸數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心所在，它的可靠運(yùn)行，直接關(guān)系到整個(gè)設(shè)備運(yùn)行的正常與否。下面總結(jié)提煉出一些判...

9-6 2019
數(shù)控車銑復(fù)合采用的工藝水準(zhǔn)有哪些？近年來，隨著我國水利、船舶、發(fā)電、礦山、機(jī)車等大重型企業(yè)的迅猛發(fā)展，使之重要的大型零部件的配套問題更顯突出。而這些大型零件在某種程度上，毛坯及加工*依賴進(jìn)口，限制了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此國內(nèi)急需開發(fā)一些適合這類零部件加工的設(shè)備。這一類零件的加工具有的共同點(diǎn)是：零件細(xì)長軸、重量大、工序多、工時(shí)長，國內(nèi)多采用多種刀具、多臺(tái)設(shè)備分序完成；數(shù)控車銑復(fù)合也有在精加工序上配進(jìn)口車銑中心完成的?？傮w顯現(xiàn)效率低，且受進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高的制約。數(shù)控車銑復(fù)合開發(fā)及應(yīng)用的時(shí)間比較早，技術(shù)相對(duì)成熟。其車銑中心...

5-15 2019

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